KP1

Bruggen Kanaalpark ‘s-Hertogenbosch 6 maanden na plaatsing

/0 Reacties/in /door

In nauwe samenwerking met de Gemeente ‘s-Hertogenbosch, GMB Civiel en VolkerInfra (aannemingscombinatie WillemsUnie) is het ontwerp van Blue Hand voor de bruggen Kanaalpark gerealiseerd.

Na 6 maanden zijn we teruggegaan om de bruggen in hun natuurlijke omgeving en in gebruik te aanschouwen.

Het Kanaalpark is een langgerekt park naast de het onlangs opgeleverde Maximakanaal. Het biedt aan de oostzijde van dit nieuwe kanaal de inwoners van Rosmalen een aantrekkelijk groen recreatie en natuurgebied. De verschillende typen bruggen sluiten de oorspronkelijke wegen- en padenstructuur aan op het park. De bruggen zijn zowel in beton als in staal uitgevoerd en zijn ontworpen op duurzaamheid en reductie van onderhoud. Alle bruggen zijn voorzien van een uniek en herkenbaar gelaagd houten leuningwerk.

Zoals jullie in deze foto gallerij kunnen zien sluit materialisatie en kleurgebruik uitstekend aan op het park. Het ontwerp geeft een duidelijke signatuur aan het reeds druk in gebruik zijnde Kanaalpark; markant, ingetogen en onderhoudsarm.

balans

Effecten Aanbestedingswet

/0 Reacties/in /door

Gaat prijs nog steeds voor kwaliteit?
Deelbevinding 2 van de Kwink Groep aangaande Innovatie en Duurzaamheid uit rapport ‘Effecten van de Aanbestedingswet 2012‘ schetst het volgende speelveld:

“Binnen EMVI worden ‘innovatie’ en ‘duurzaamheid’ relatief weinig, en niet vaker dan in 2009, gehanteerd als beoordelingscriteria.
Bovendien is het gewicht dat wordt toegekend aan het criterium ‘prijs’ bij de beoordeling op EMVI toegenomen.
Als in 2014 EMVI is toegepast, is bij minder dan 15% van de aanbestedingen ‘duurzaamheid’ als criterium gehanteerd. En bij minder dan 5% is ‘innovatie’ een criterium. Deze percentages zijn nagenoeg gelijk aan 2009.
Bij EMVI werd in 2014 bij 43% van de aanbestedingen ‘prijs’ voor meer dan 50% meegewogen bij het bepalen van de eindscore. In 2009 werd bij 27% van de aanbestedingen prijs voor meer dan 50% meegewogen.”

Naar mijn mening nog veel ruimte voor verbetering :).

Ik ben benieuwd of het conceptwetsvoorstel tot Wijziging van de Aanbestedingswet 2012 voldoende waarborgen bevat om de balans tussen prijs en kwaliteit in de toekomst te herstellen.

Montage LV-brug Schieveste 12

Stalen dek basculebrug Schiedam geplaatst

/0 Reacties/in /door

Het stalen dek van de basculebrug van de Langzaamverkeersbrug Schieveste te Schiedam is vandaag geplaats. De complimenten voor Dura Vermeer  en Hillebrand !

Blue Hand heeft voor Dura Vermeer de complexe betonnen kelder en aanbrug ontworpen en gedetailleerd. Ism met Hillebrand (verantwoordelijk voor het staalwerk) is het totale ontwerp tot het kleinste detail in 3D uitgewerkt.

 

LV-Brug Schieveste - wap kelder

Aanleg basculebrug Schiedam

/0 Reacties/in /door

De werkzaamheden aan de basculekelder van de Langzaamverkeersbrug Schieveste te Schiedam vorderen gestaag. Dura Vermeer  heeft gedurende de bouwvak doorgewerkt om de basculekelder tijdig in gereedheid te hebben voor de plaatsing van het val. Parallel aan de productie op locatie wordt op de werf van Hillebrand het stalen val geproduceerd.

Blue Hand heeft de complexe geometrie volledig ism Hillebrand in 3D uitgewerkt. Zelfs de wapening is volledig in 3D uitgewerkt om het productieproces maximaal te faciliteren. Prefab is ook volledig in 3D uitgewerkt en dankzij goede werkvoorbereiding is de aanbrug in slechts twee productiedagen verdeeld over 2 bouwfasen gerealiseerd.

Building Information Management (BIM) is noodzakelijk gebleken voor een goede afstemming tussen de diverse disciplines. Vanuit één integraal model is de engineering uitgevoerd en zijn leveranciers aangestuurd. Vanuit model zijn ook animaties van het bewegingswerk uitgevoerd en visualisaties vertrekt ten behoeve van omgevingsvergunning aanvragen. Blue Hand onderscheid zich graag in de markt met haar multidisciplinaire aanpak en betrokkenheid gedurende alle ontwerp en realisatie fasen.